「都内だと電車で移動が捗るし、車なんて要らないよね」
「わかるー」
「近場に銀座、表参道、新宿、池袋とか電車で遊びに行けるスポット多いし車要らないよねー」
「凄く分かるー」
「自動車取得税とか自動車重量税とか、駐車場代とか割高だし、車要らないよねー」
「超分かるー」
・・・・( ﾟДﾟ)はい、車も持てない層ですが。何か問題でも？
都市部で生活している限り車は必要ない！と盲目的に、電車生活で通してきた訳なのです。
しかし、以前に調べた時から妻の勧めもあり、カレコのカーシェア・リングを何十回か使用してきてますが、これがまた良い。生活が3倍くらい捗るようになりましたね（当社比）。ええ。
最近周囲の人でも、子供が生まれたり、昔の車を買い替えたりしている人が多いんですが、一言いいたい。
「今は時期が悪い。やめておけ」
まぁ、良い時期が永遠に来ない時期はさておき、最近私が多用するカレコ・カレーシェアリングクラブの良さをつらつらと書いてみたい。
Contents
カレコ・カーシェアリングクラブとは何ぞ？
カレコ・カーシェアリングクラブの運営主体
カレコ・・・音だけ聞くと「彼子」なんて、ちょっといかがわし・・・おっと失礼。
careco は三井系のカーシェアリング会社。カーシェアリングの会社は日本ではTimes Car PLUSやORIX Car Share等の大手の会社がありますが、carecoはその一社ですね。
Timesは時間貸し駐車場でお馴染みのですし、ORIXはいまのりくんの歌でお馴染みのカーリース大手。これですね↓
今の若い子はもしかして知らないのかも・・・
と、車関連の企業が多いわけですが、カレコの三井ってなんかやってたっけ？というと三井の場合も三井のリパークがありますね。三井リパーク~♪というやつですね。
ちなみに、これら大手が競合するなかで、
カレコ・カーシェアリングクラブはと言うと、業界順位は3位でそこまで上位にあるわけではありません。
カレコを他社と比較したホントの最大の強みは”人気のなさ”
カレコは料金プランもグッドですよ
そんな大手3社の中でも3位をおすすめなんて！「あんた三井の回し者ね」と読む人の1割2分は思う気がする。
いやいや、3位の会社でもおススメしたい理由はちゃんとあるんですよ。見てください。カーシェアリング大手の各々の主要項目を比較した表が下表です。
| カレコ・カーシェアリングクラブ | タイムズカープラス | オリックスカーシェアリング | |
| ステーション数 | 約1,000 | 約8,000 | 約2,000 |
| 6時間利用料金 (コンパクトカー) |
3,800円 | 4,020円 | 3,500円+走行距離*15円 |
| 月額料金 | 980円 | 1,030円 | 2,000円 |
（これは私にとって非常に都合の良い表となっている点はさておき）
上記がカーシェアリングを利用するときに気にしたい3項目ではないでしょうか。私的には一番気になります。ええ。
一番気になるのがまずは料金でしょう。カレコは6時間パックの料金が非常にお得。一見すると、オリックスカーシェアリングが一番安く見れますが、距離料金が発生する。
距離料金とは、固定の貸出料金に加えて、1㎞走るといくらといった従量料金。
オリックスはあるが、カレコやタイムズにはない。つまり、6時間ではあるものの、それなりに少し遠くのモールなどに行くのに走行距離を走るなら、カレコがトップなんですね。
https://twitter.com/satoshigiants24/status/770621211478896640
…カレコのが安い…！？
気づかなかった。
1日ならカレコのが安いのか距離料金を軽く見ていたわ
— 超ポジティブBOTaiyo (@deepblueandred) September 4, 2015
そうだったんだ。そういえば平日昼間はカレコが安いよ。80円/10分。拠点が増えてきてるので検討してみては。
— Pon (@Pon2600) October 18, 2016
安さ感激ツイート多し。
よく言われるカレコは首都圏に強い!!ってほんと？
次に気になるのが借りれる場所。まさにステーション数が車を借りられる場所ですが、これが多いほど貴方の最寄りにあることになります。
え、でもカレコの数少なくない？
確かに少ないですね。オリックスのカーシェアリングにさえ、約1,000か所も差をつけられているのに、優位性なんてあるの？思われがちですが、あるのです。焦点を東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県に当ててみると分かります。
■ステーション数の比較（首都圏限定の都道府県ごと検索数、2016年10月17日）
| カレコ・カーシェアリング | タイムズカープラス | オリックスカーシェアリング | |
| 東京都 | 846件 | 2670件 | 884件 |
| 神奈川県 | 79件 | 929件 | 160件 |
| 千葉県 | 23件 | 412件 | 52件 |
| 埼玉県 | 19件 | 374件 | 30件 |
こんな感じ。あれ、タイムズカープラスが絶対王者な事には変わりなくない？（あーあー聞こえない）
まぁそこは置いておいて、カレコ・カーシェアリングクラブは首都圏、というよりも東京都にほぼステータスを全振りしているのがポイント。そう、東京都だけで言えば、オリックスカーシェアリングとも対峙できる!
え、でも結局はタイムズには負けてるよね。カレコ選ぶ理由あります？
・・・( ﾟДﾟ)
カーシェアリングのポイントは”少ないこと”にある
違うんです。この比較のポイントは、更にその先にあります。
想像してください。実際に使い始めたあなたを。涼しい風、壮観な風景、軽快なドライブミュージック。
さぁ、今週の日曜日も恋人と、妻とドライブに出かけよう。さぁスマホで予約だ・・・・
ってぜんぜん車空いてないんかーい ←注）このシーンよくあります。マジで
そうなんです。カーシェアリングは税金も係らず、保険も自動付加。コストが安くてとっても良いけど、最大のデメリットは人が使っていると自分が使えないこと。予約が遅くて狙った車を取れなくて何度妻に怒られたことか・・・とほほ。
前もって予約すれば良いではないですか。
皆そう言うのですが、急に車が必要になることも大いにありますよね？そんな時に車が空いてない。特に土日は競争、競争、大戦争。土曜日でもふらっと休日に出かけたい時もあります。
で、そこまで考慮するとメリットがあるのが、カレコのカーシェアリングなのですよ。面白い比較があります。
■会員数あたりステーション数・車両数（2016年3月末）
| カレコ・カーシェアリングクラブ | タイムズカープラス | オリックスカーシェアリング | |
| 会員数 | 40,133 | 600,997 | 149,137 |
| ステーション数 | 734 | 7,756 | 1,397 |
| 車両数 | 953 | 14,324 | 2,278 |
| 1ステーションあたりの 会員数 |
55人 | 77人 | 107人 |
| 1車両あたりの 会員数 |
42人 | 42人 | 65人 |
（出所）交通エコロジー・モビリティ財団 ※統計公表時点は16年3月末かつ、冒頭の比較と基準も異なる数値であることに注意。
これは外部の公的機関が算出している会員数・ステーション数・車両数での比較です。カーシェアリングで私がカレコがオススメできるポイントは、料金以外にここにあるのです。そう、１ステーション、１車両あたりの会員数。
上記の表で見ると分かりますが、１ステーション、１車両あたりの会員数が最も少ない。
つまり、カレコ・カーシェアリングクラブは会員数の割にステーションや車両が多く、1ステーション・車両で取り合う会員数が大手の中で最も少ないのです。そのため、相対的に予約で取り合う、空いてないという状況に遭遇する可能性が一番少ない。
これが私がカレコのカーシェアリングをおススメする点なのです。
カレコは人気がないのだ！ドン！
近場にカレコがあり、短時間利用も多いなら試す価値あり
ここまでの書いた内容をごく簡単にまとめると、
- 6時間パックの利用は大手でも最安値水準。複数回利用するなら、料金的にカレコが正解
- ステーション・車両数あたりの会員数の少なさは大手トップ。人気がないけど、シェアリングは同じ生活圏に競合する人が少ないほど便利。
- つまり、貴方が「安さにこだわりがあり、ものぐさで直前でも予約を取れるようなとこが良い」人なら、カレコはあってるかも
こんな感じ。しかし、ここまで書くと回し者の匂いがプンプンしますね~臭いですねぇ~。
でも、これ私も実感する事実。現に私は都内済みですが、徒歩15分圏内にステーションが10か所ぐらいあり、場所・車両を選ばなければ、土日でも全然稼働していない車両があり、すく予約できる。
むしろ経営大丈夫なのか？
それはさておき、いちユーザーとしては非常にありがたいのです。
特に既存の別サービスでいつも混んでいて中々使えない人や、週末はいつも電車のお出かけで近場で済ませてしまっている人。1回試してみれば、お出かけライフが捗ること間違いなし。